Venta de Repuestos

En la actualidad las diversas compañías automotrices, cuenta con diversos tipos de repuestos como los son:

Las piezas de recambio, en donde los fabricantes se encargan en producir las piezas de recambio denominadas OEM: Original Equipment Manufacturer, las cuales cuentan con altos estándares de calidad.

Este tipo de proveedores se encuentran certificados en este tipo de labor, por tanto, los repuestos se entregan a la marca como tal, en donde se encargan de entregarlos al ensamblador o de distribuirlos al mercado consumidor como repuestos originales.

Repuestos alternativos OE y aftermarker: estos por motivos comerciales y en algunas circunstancias por costos, se han convertido en una excelente alternativa para las personas, por lo que es bastante fácil encontrar en el comercio repuestos de diferentes procedencias.

También estos puede ser fabricados por mano de obra nacional y por esta razón se han diferenciado los repuestos alternativos en dos grandes grupos: el primero son los repuestos importados y el segundo son los repuestos nacionales.

Con el fin de verificar la procedencia de los repuestos originales frente a los alternativos se debe realizar de: metrología, acceso de la pieza, acabado superficial, espesores de lámina, seguridad pasiva, protección ante la corrosión y promotores de adherencia.

Desde la metrología, se comparan las piezas con el repuesto original, e incluso pueden ser ajustados directamente al auto para comparar la proporción y establecer si es apto.

De igual manera, se hace la verificación de los punto de fijación o anclaje que correspondan, además, de que los puntos de distancia sea la correcta y si se alinean unos con los otros.

En la accesibilidad, se aplica a las piezas que presentan refuerzo.

Si se ve afectada la seguridad pasiva, o se disminuye el área de acceso se aumenta el área de esfuerzo generando un aumento en la rigidez de la pieza.

La protección ante la corrosión es fundamental, ya que algunos repuestos homologados no cuentan con dicho tratamiento obligando al taller a realizar un paso adicional en el proceso, aumentando los costos de pintura.

Siempre es importante tener en cuenta que el parámetro de diseño afecta directamente las condiciones estructurales de la pieza.